Testimoni Resepi Asam Pedas Melaka Najmi Style

Testimoni Resepi Asam Pedas sedap Melaka, Selepas penat ronda ronda sekitar melaka, badan letih dan perut rasa lapar, Kami singgah cuba makan asam pedas Melaka yang dikatakan top di melaka, kami tak nak cakap kedai mana, cuma nak rasa macam mana rasa asam pedas melaka, kerana di Perlis asam pedasnya kuah lain dan bukan macam di Melaka.

Di melaka banyak dijual asam pedas dan rasa mengikut restoren yang berkenaan, bagaimana caranya mereka masak, selepas membuat sedikit kajian dan tanya perbagai pihak, kami ambil keputusan masak sendiri di umah. Ikan pun dah beli. Kami pilih ikan jenahak untuk buat asam pedas melaka kerana isinya manis lembut.

Kami namakan RESIPI ASAM PEDAS MELAKA  NAJMI KAMIS

Bahan-bahan ( 8 Orang makan)

2 ekor  ikan Jenahak di potong 4 bagi setiap ekor ikan (ikan lain pun boleh)

Bahan kisar:-

3 biji bawang merah
15 biji cili kering
1/2 in halia
1 sudu teh jintan manis
1 sudu teh jintan putih
1/4 sudu teh lada hitam
1/2 inci kunyit hidup
2 ulas bawang putih

Bahan tumis:-

 1/2 bawang besar-hiris
 1/4 sudu teh biji sawi
 1/4 sudu teh halba

Air asam jawa secukupnya
air secukupnya
1 biji tomato-potong2
8 biji kacang bendi
1 serai-diketuk
1/2 bunga kantan atau daun kesum secukupnya
minyak masak
garam dan gula jika suka

Cara-cara memasaknya:
-----------------------------

Panaskan minyak. tumis bahan tumis di atas. Masukkan bahan kisar, biar pecah minyak.

Masukkan air asam jawa dan air. biar mendidih, masukkan ikan dan bahan-bahan di atas.

Masukkan garam dan gula, biar hingga masak.

Rasa dahulu asam, pedas gula dan garamnya, kalau 4 rasa ini ok maka ok lah masakan asam pedas anda, bagi suami atau isteri atau ibubapa anda rasa, minta komen mereka, selepas tu, lakukan tambahan bahan mana perlu dan
boleh di angkat dan hidangkan

Sesuai makan dengan nasi putih dan dalam keadaan panas suam

Selamat mencuba resepi asam pedas melaka yang di ubahsuai

Pengalaman naik menara taming sari melaka

Pengalaman naik menara taming sari melaka. Menarik bila melihat bandar melaka dari menara taming sari setinggi bangunan 14 tingkat, bila mula naik ayoo best, kata izz anak Noryah Kamis yang berumur 3 tahun, Orang OKU di beri tempat hadapan, tak perlu beratur panjang.

Kami pi pada 29 Dis 2013, orang penuh sesak di sekitar bangunan menara menunggu giliran menaiki menara taming sari, Bangunan ini naik menggunakan lif yang di pasang di tiang bulat besar setinggi 100m.

Sampai  di atas ia akan berpusing. seingat saya 5 kali pusing, dan berada dalam 7 minit di atas sana. saya boleh melihat bandar melaka dan tempat menarik dari aras 100m atau 330 kaki, sama tinggi hotel holiday inn di bandaraya melaka tu

Harga tiket dewasa RM10, kanak kanak RM5 dan OKU RM5,

Melaka guna kreativiti membangunkan industri pelancongan

Banyak tempat menarik di Melaka, Negeri Melaka guna kreativiti membangunkan industri pelancongan sebagai punca pendapatan negeri berkenaan. Menggunakan bahan sejarah, alam semulajadi dan teknologi sebagai modal pelancongan mereka.

Bahan kraf di jual dalam 1 bangunan, tempat makan berada di merata, asam pedas di highlight menu masakan melayu, bandar melaka dibangun sebaik mungkin. beca di naik taraf, perbagai tarikan di develop sebaik mungkin, Manara taming sari, naik bot dalam sungai, buai berpusing di jadi bahan tarikan pelancong.

Pengalaman melawat melaka dalam sehari memberi kesan besar kepada saya yang datang dari negeri yang kurang maju dalam sektor pelancongan. Melaka guna apa yang ada dan mereka kembangkan menjadi sumber dan daya tarikan menarik.

Musim cuti ini penuh orang ramai,

Tahniah Melaka

MENGAPA PERLU NAIK TOL, SEDANGKAN PLUS UNTUNG SETIAP TAHUN

MENGAPA PERLU NAIK TOL, SEDANGKAN PLUS UNTUNG SETIAP TAHUN. “AMBIL lebuh raya ini. Bayar tak apa. Lebih cepat sampai. Jimat minyak,” itulah kata-kata seorang rakyat jelata 10 tahun yang lalu ketika mengambil keputusan sama ada ingin menggunakan jalan yang biasa atau lebuh raya bertol.

Dulu, menggunakan lebuh raya bertol adalah satu pilihan kemewahan. Bayaran tol dikembalikan dalam bentuk servis “menjimatkan masa dan minyak.” Rakyat membayar tol untuk keselesaan jalan yang lebih luas, menjimatkan masa dan juga minyak.

Tapi kini, situasi sudah berlainan. Jumlah kereta di atas jalan meningkat dari hari ke hari. Jalan raya semakin sesak. Lebuh raya bertol telah bertukar menjadi sebahagian daripada jalan keperluan biasa untuk rakyat bekerja daripada satu tempat ke satu tempat yang lain, terutamanya di kota.

Menggunakan lebuh raya bertol pada hari ini, bukanlah lagi satu pilihan seperti dulu, tapi ia adalah satu keperluan. Tapi mutu servis yang dikembalikan daripada harga tol yang dibayar semakin kurang.

Lebuh raya bertol, ya ia masih lebih luas daripada jalan biasa, tapi ia juga sesak seperti jalan biasa. Masa dan minyak yang sepatutnya dapat dijimatkan, tidak lagi dapat dijimatkan kerana kesesakan. Maka nilai tambahan pada rakyat yang sanggup membayar tol semakin kurang.

Berdasarkan ini, mengapakah rakyat masih perlu membayar kadar tol yang semakin tinggi sedangkan nilai tambahan menggunakan lebuh raya bertol semakin berkurangan?

Lebih-lebih lagi apabila lebuh raya bertol kini bukan satu lagi pilihan kemewahan, tapi satu keperluan untuk kebanyakan rakyat di kota?

Perdana Menteri Datuk Seri Najib Razak berkata rakyat ada dua pilihan, sama ada membayar tol yang lebih tinggi atau membayar cukai yang lebih tinggi.

Apa kaitan kadar tol dengan cukai rakyat? Bukannya dua-dua dibayar oleh duit rakyat? Bezanya jika rakyat membayar kadar tol yang tinggi, mereka membayar kepada syarikat konsesi tapi jika rakyat membayar cukai yang tinggi, mereka membayar pada kerajaan.

Persoalannya, mengapa perlu menaikkan kadar tol? Dari segi jumlah kenderaan yang meningkat dari hari ke hari, keuntungan syarikat konsesi tol sudahpun berlipat kali ganda.

Apakah ada syarikat konsesi tol yang mengalami kerugian, atau keuntungan menurun untuk tiga tahun kebelakangan ini?

Sebelum menaikkan tol, bolehkah kerajaan dapat membuktikan mana-mana penyata kewangan syarikat konsesi tol yang rugi dan mencapai keuntungan menurun untuk tiga tahun berturut-turut?

Jika ada syarikat konsesi tol yang rugi, kerajaan tidak perlu berdolak-dalih untuk menukar pengurusan atau mengambilalih syarikat konsesi tersebut, kerana masakan perniagaan yang pasti untung ini boleh diuruskan sehingga mencapai kerugian?

Jika tiada syarikat konsesi tol yang mengalami kerugian mahupun keuntungan menurun, MENGAPA perlu menaikkan kadar tol?

Perdana Menteri juga harus ingat bahawa perniagaan tol ialah satu perniagaan menawarkan khidmat servis, seperti juga servis telekomunikasi telefon.

Dalam perniagaan khidmat servis, jarang ada perniagaan yang menaikkan harga servis tatkala jumlah pelanggan bertambah setiap hari tanpa perlu melakukan apa-apa (kerana rakyat terpaksa menggunakan lebuh raya bertol masa kini).

Bagi perniagaan sebegini, sepatutnya harga servis semakin menurun apabila jumlah pelanggan semakin bertambah, lebih-lebih lagi syarikat konsesi tol yang diswastakan kerana infrastruktur jalan adalah satu tanggungjawab sosial.

Seperti juga syarikat telekomunikasi, telefon bimbit berdata internet kini sudah menjadi satu keperluan dan bukan lagi satu kemewahan, dan oleh itu kadar servis untuk menggunakan infrastruktur telekomunikasi bertambah murah, namun keuntungan syarikat telekomunikasi tetap berlipat ganda kerana jumlah pelanggan semakin meningkat.

Boleh untung, tapi haruslah berpatutan.

Berdasarkan hujah-hujah di atas, sememangnya tiada alasan untuk menaikkan kadar tol, terutamanya daripada sudut rakyat.

Jadi mengapa Perdana Menteri menyuruh rakyat memilih antara menaikkan kadar tol dan membayar cukai yang lebih?

Jawapannya tidak lain tidak bukan pada perjanjian yang ditandatangani kerajaan dengan syarikat konsesi tol.

Dalam kemelut mengawal kemarahan rakyat, Perdana Menteri dan barisan kabinetnya langsung tidak berani menyentuh mengenai perjanjian konsesi tol yang masih di bawah Akta Rahsia Rasmi (OSA).

Ini kerana apa yang dipersetujui dalam perjanjian konsesi tol akan lebih membangkitkan kemarahan rakyat daripada kadar kenaikan tol yang dicadangkan.

 Apakah Perdana Menteri akan berani menjelaskan kaitan sebenar kenaikan kadar tol dengan cukai rakyat, dengan pampasan yang harus dibayar kerajaan pada syarikat konsesi tol akibat perjanjian konsesi tol yang tidak berani didedahkan atas nama “subsidi” untuk rakyat?

 Mengapa perlu naikkan kadar tol pada syarikat konsesi yang tidak AKAN mengalami masalah perniagaan seperti kerugian besar daripada perniagaan mengutip tol daripada jumlah pelanggan yang semakin bertambah?

Dan mengapa kerajaan sanggup menandatangani satu perjanjian untuk membenarkan kadar tol dinaikkan secara berkala oleh syarikat konsesi yang tidak AKAN mengalami masalah kerugian daripada perniagaan mengutip tol daripada jumlah pelanggan yang semakin bertambah?

Pada kerajaan Selangor yang mengarahkan pemegang sahamnya di syarikat konsesi lebuh raya untuk menghalang kenaikan harga tol: -- Jika betul dapat menghalang kenaikan harga tol, mengapa tidak cuba terus untuk mengubah perjanjian konsesi tol dengan kerajaan supaya tol boleh dimansuhkan dengan secepat mungkin setelah mencapai tahap keuntungan tertentu?

 Cuma lontaran untuk difikirkan, sila KOMEN MEMBINA

SUMBER SINAR HARIAN

Amaran Tsunami Dari Lahat Datu Sabah

Amaran Tsunami Dari Lahat Datu Sabah. Kejadian yang sama pernah terjadi tahun 2004 dahulu dimana tsunami aceh, thailand , sri langka dan pulau pinang mengalami ombak besar dan mengorbankan ratus ribu orang, Kini fenomena ikan naik ke pantai berlaku di pantai lahat datu sabah.

Fenomena aneh yang mengejutkan penduduk setempat ini berlaku di Pulau Tambisan, Lahad Datu, 24 Dis 2013 kira-kira jam 9 pagi tadi. Kira kira 9 tahun selepas Tsunami Aceh.

Gambar Menarik
==========

Menurut pembaca Sinar Harian Online, Luludaprincess Oja yang berkongsi maklumat itu, kejadian itu disedari oleh penduduk sekitar yang melalui kawasan itu secara tiba-tiba melihat ikan meloncat naik ke daratan.

"..situasi ini disedari oleh orang kampung yang kebetulan berada di tepi pantai, melihat kelainan dalam air tersebut di mana ikan-ikan meloncat naik ke darat.

"Sesetengah penduduk mengambil kesempatan untuk memungut ikan tersebut.

"Ini merupakan fenomena pertama berlaku di kampung tersebut," katanya.

Video fenomena


Sebelum ini, kejadian tsunami yang berlaku di Acheh pada 26 Disember 2004 turut mencatatkan tanda-tanda pelik sebelum berlaku bencana alam tersebut.

Resepi asam pedas ikan sembilang bakar

RESEPI ASAM PEDAS SEMBILANG BAKAR, resepi menu alam TV ALHIJRAH. Baru sebentar tadi tengok, terus masuk dalam blog ini, macam best je, macam sedap je.

• Bahan – Bahan untuk di lumur pada ikan sembilang,

Bahan untuk blender
-------------------------

1. -bawang besar
2. -bawang putih
3. -serai
4. -lengkuas
5. -halia 
6. -kunyit hidup
7. -lada hitam
8. -cili kering
9. -halba 
10. -biji sawi
11. -garam 
12. -gula
13. -pes tom yam
14. -asam jawa 
15. -daun kesum

SELEPAS BLEND LUMUR PADA IKAN, LETAK DALAM DAUN PISANG DAN BAKAR

Resepi Asam pedas sembilang bakar ..

SENARAI RESTOREN ASAM PEDAS MELAKA SEDAP

SENARAI RESTOREN ASAM PEDAS MELAKA SEDAP, Ya melaka terkenal asam pedasnya, hingga di kenali asam pedas melaka, di bawah ialah senarai restoren atau lokasi masakan asam pedas melaka yang sedap.

1. Restoran Asam Pedas Selera Kampung
G2, Jalan P.M.3 Plaza Mahkota Square
75000 Bandar Hilir Melaka
Melaka

2. Taman Kota Laksamana (Antaranya Rest.  Asam Pedas Pokok Besar )-  Buka malam sampai pagi.

Komen pelanggan – kat kota laksamana ade 3 kedai cari kedai yg ramai org mkn tu la yg sodap.

3. Di pasar borong Taman Merdeka ( Buka malam sampai pagi )

4. Asam pedas kak ani, tepi AMJ KANDANG, KLIK

Komen pelanggan 1 – kalo kat pasar borong kedai no 1
Komen pelanggan 2 – Asam pedas pasar borong terrbaik sedap..gerai haji tu yang nak dekat toilet. Tempat lain juga tapi kat situ terbaik.. tetap tempat aku suka.

4. Asam Pedas Puteri ( Batu Berendam )
Komen pelanggan 1 – kalau korang betul-betul orang melaka & dah cuba makan asam pedas merata tempat… korang patut cuba asam pedas puteri… coordinate 2.248794,102.252456… jalan bachang / batu berendam… aku rasa kat sini lah yg paling best…

Buka 6 ptg – 2 pagi korang tentu akan terkejut bila order dia akan ambik ikan dari peti ais dan masak untuk ko sorang jer… Ia masak segera panas panas, bukan dari periuk besar

5. Asam Pedas Power ( Depan Kubur Bersejarah Bukit China/ BSN)
Komen pelanggan 1 -Asam Pedas Power tu masak berlada.. memang lah berapi. Cuba kawasan bachang,ada satu yg power,tp kedai dia , jap bukak jap x..ngee..pedas power punya…

6. Restoran Berkat Salam ( Bukit Katil ) ini best juga

Harga dan Ciri Menarik Alza 2014

Harga dan Ciri Menarik Alza 2014, Sudah boleh tempah. Harga atas jalan termasuk insuran RM69,990.00. Banyak ciri menarik dan baru di perkenal Perodua bagi model Alza 2014 atau Alza M2 Edition 2014 ini. Senarai Harga

Bahagian Belakang

Bahagian Depan

Antara Ciri Menarik ialah:

1. Warna Midnight blue dan grademark M2 edition di bahagian bonet
2. Karpet lantai yang direka dengan design baru menyerlah
3. Dilengkap Kit badan penuh macam edisi advance
4. Ada GPS bagi membantu penunjuk arah jalan atau peta jalan
5. Kamera di bahagian belakang, membantu pemandu undur alza ke belakang dengan selamat
6. Cermin siap di pasang tinted
7. Kerusi siap dibalut dengan kulit, gaya mewah ekslusif
8. Enjin 1.5L

Antara beberapa perubahan pada bahagian dalaman dan luaran pada model itu termasuk reka bentuk bampar depan dan belakang serba baru, lampu belakang lebih menarik, paparan meter baru, tempat letak tangan dengan ruang simpanan, sistem multimedia dengan navigasi serta kamera undur.

Ciri paling ketara ialah pengenalan sistem ISOFIX yang kini menjadi standard antarabangsa iaitu kerusi penumpang belakang dilengkapi cangkuk yang dibina siap pada kerusi sebagai pilihan kepada penggunaan tali pinggang untuk mengikat kerusi kanak-kanak.

Pengeluaran terhad, apa komen anda

ADVANTAGE AND DISADVANTAGE OF HYBRIB CAR

COMENT AND FEEDBACK OF HYBRIB CAR, This comment from our friends about advantage and disadvantage of hybrib car. 

Advantage of Hybrid:

Technology

Saving petrol, and cost

Good for environment

Tax exemption (till end Dec-2013)

Disadvantage of Hybrid: 

Battery expensive, need to replace after 5 years

High tech, means high maintenance

Resell value not yet know, possibly low

Technology - Yes

Saving fuel and cost - Yes

Good for environment - Yes

Power - oh yes

Reliability - Yes!

Disadvantage - Mechanically sounds like industrial machine.

You really have to do some comparison and see whether it is worth to get. Earlier, I plan to get Honda Insight. But when I compare with other same level car like Forte 1.6SX, it is not really worth to get. I can give you example compare Forte and Insight. And assuming you spend 80km x 24 days a month. (1680km a month). And assuming you will use the car for 10 yrs.

1. Forte is about 86k, and Insight is 99k. You have to pay extra 13k.

2. $$$ Fuel consumption (insight) 5l/100km 

1680km/(100km/5l) * 12 months * RM 1.9 * 10 yrs = RM19k.

3. $$$ Fuel consumption (Forte) 9l/100km

1680km/(100km/9l) * 12 months * RM 1.9 * 10 yrs = RM 34k.

With Hybrid Insight, you save RM 15k (34k-18k) after 10yrs if you drive 1680km per month. But now you have to pay extra 13k + 6k (battery after 10 yrs). Overall, Your fuel you saved not good enough to cover the more money you paid for the hybrid car and battery. Also this is assuming you drive 80k per day.

If you dont really drive heavily, it is not a good choice to choose hybrid now.  

HARGA TOYOTA PRIUS C JIMAT MINYAK

Toyota Prius c NEW hybrid, Harga  model hibrid kompak iniu ditawarkan pada harga cukup berdaya saing, iaitu RM97,000.00 termasuk insuran. Ini bermakna rakyat Malaysia ketika ini mempunyai pilihan baru selain daripada model hibrid Honda Insight yang dijual pada harga RM99,812.15.

toyota Prius c NEW hybrid paling jimat

Toyota Prius c NEW hybrid paling jimat minyak, kadar penggunaan minyak ialah 3.7 liter minyak untuk 100km. berbanding lexus city 200h 3.8l/100km, toyota prius 3rd generation 3.9l/100k.

Secara kasarnya, sistem powertrain milik Prius C akan menggunakan bateri apabila kelajuan kenderaan berada di bawah 60km/j, dan akan mula menggunakan kuasa enjin petrol hanya apabila diperlukan, yakni apabila pemandu memecut, ataupun apabila kelajuan kenderaan melebihi 60km/j. Apabila pedal minyak dilepaskan, sebuah generator ala dinamo akan menjana kembali kuasa elektrik, lalu disalurkan kembali ke bateri kereta. Pemanduan di bandar boleh dikatakan menggunakan kuasa bateri apabila pedal minyak ditekan, dan kuasa tersebut akan dijana kembali apabila pedal dilepaskan. Konsepnya mudah sahaja bukan? Sistem powertrain hibrid pada Prius C ini juga telah diset kembali untuk pemanduan yang lebih menjimatkan di bandar. Selain daripada itu, berat yang lebih ringan, dan bentuk yang lebih mesra jalan bandar menyebabkan Prius C lebih mudah dikendalikan walaupun dengan enjin yang lebih kecil berbanding Prius konvensional.Tidak hairanlah Prius C lebih menjimatkan daripada Prius konvensional di dalam bandar.

Lihat model lain yang jimat minyak, klik disini, 

Top Ten Most Fuel-Efficient Cars of 2013

Toyota Camry Hybrid,

Toyota Camry Hybrid, i think top 10 fuel efficient car 2013. EPA estimates: 43 MPG city/39 MPG highway/31 MPG combined (LE), 40/38/40 (XLE)
Price range: $26,810 - $34,945

List most fuel efficient cars 2013


1. Toyota Camry Hybrid
EPA estimates: 43 MPG city/39 MPG highway/31 MPG combined (LE), 40/38/40 (XLE)
Price range: $26,810 - $34,945

2. Honda Insight
EPA estimates: 41 MPG city/44 MPG highway/42 MPG combined
Price range: $19,390 - $24,850

3. Lexus CT 200h
EPA estimates: 43 MPG city/40 MPG highway/42 MPG combined
Price range: $32,945 - $39,000

4. Toyota Prius V
EPA estimates: 44 MPG city/40 MPG highway/42 MPG combined
Price range: $27,445 - $37,135

5. Honda Civic Hybrid
EPA estimates: 44 MPG city/44 MPG highway/44 MPG combined
Price range: $25,150 - $27,850

6. Volkswagen Jetta Hybrid
EPA estimates: 42 MPG city/48 MPG highway/45 MPG combined
Price range: $25,790 - $31,795

7. Lincoln MKZ Hybrid
EPA estimates: 45 MPG city/45 MPG highway/45 MPG combined
Price range: $36,820 - $48,555

8. Ford C-Max Hybrid
EPA estimates: 47 MPG city/47 MPG highway/47 MPG combined
Price range: $25,995 - $33,710

9. Ford Fusion Hybrid
EPA estimates: 47 MPG city/47 MPG highway/47 MPG combined
Price range: $27,995 - $38,170

10.Toyota Prius
$23,510 base price, $31,430 as tested, EPA fuel economy estimates 51 MPG city/48 MPG highway.


Source : http://cars.about.com/od/toppicks/ss/Ten-Most-Fuel-Efficient-Cars_2.htm

Kereta Jimat Minyak 2012

 Asian Auto Fuel Efficiency Awards 2012, Kereta Jimat Minyak 2011 sini  Kereta paling jimat ialah Hybrids,  Toyota Prius c (NEW) dengan kadar guna minyak 3.7L/100km

Toyota Prius c (NEW) dengan kadar guna minyak 3.7L/100km

Senarai kereta yang jadi pemenang mengikut kadar penggunaan minyak dalam liter per 100km. Winners of the

Compact City Cars          
1     Mitsubishi Mirage 1.2           4.8L/100km
2     Suzuki Alto                    5.0L/100km
2     Hyundai I10 kappa              5.0L/100km
3     Perodua Myvi 1.3 (NEW)              6.2L/100km
                   
      Compact Premium Cars          
1     Alfa Giuletta 1.4              5.2L/100km
2     Audi A1 TFSI           5.6L/100km
3     Mercedes Benz B-Class B200              5.8L/100km
                 
      Small Family Cars          
1     Ford Fiesta 1.4L Manual               5.7L/100km
2     Proton Saga 1.3 Manual             6.0L/100km
3     Honda City           6.1L/100km
                 
      Small Premium Family Cars          
1     VW Polo TSI                   5.7L/100km
2     Ford Focus Ecoboost (NEW)           5.8L/100km
3     Mazda3 1.6           6.7L/100km
                 
      Luxury Family Cars          
1     Toyota Altis 1.8L 7-Speed           5.5L/100km
2     Proton Preve            5.8L/100km
3     Volkswagen Jetta 1.4 TSI (NEW)              6.0L/100km
                 
      Premium Family Cars          
1     VW Passat Sedan 1.8 TSI (NEW)           7.0L/100km
2     Volvo S60 1.6 T4 Powershift 6-Speed           7.5L/100km  
2     Suzuki Kizashi 2.5 (NEW)              7.5L/100km
3     Ford Mondeo 2L EcoBoost(NEW)             7.7L/100km
                 
      Executive Cars          
1     BMW 320i (NEW)            6.0L/100km
2     Mercedes C-Class 200 CGI           7.2L/100km
2     Volkswagen CC 1.8TFSI           7.2L/100km
3     Volvo S60 1.6 Turbo T4 (NEW)           7.3L/100km
                 
      Premium Executive Cars            
1     BMW 520 Diesel (NEW)             5.2L/100km
2     Mercedes E-Class E200K CGI (NEW)           5.6L/100km
3     Jaguar XF 3L Diesel (NEW)           6.8L/100km
                 
      Super Saloons          
1     Porsche Panamera Diesel           6.5L/100km
2     Mercedes Benz CLS 350           6.8L/km100
3     Jaguar XJL Diesel (NEW)             7.0L/100km
                 
      Performance Coupe Cars          
1     Volkswagen Scirrocco TFSi           6.3L/100km
2     Toyota GT86            6.9L/100km
3     Audi A5 2L TFSI Quattro (NEW)           7.5L/100km
                 
      Performance Hot Hatch          
1     Mini Cooper S JCW             6.9L/100km
2     Ford Focus ST (NEW)           7.2L/100km
3     Volkswagen Golf GTi Mk6           7.4L/100km
                 
      Pickup Trucks          
1     Isuzu D-Max Hi-DEF             7.6L/100km
2     Mazda BT50 (NEW)           7.7L/100km 
2     Ford Ranger XLT (NEW)           7.7L/100km
3     Mitsubishi Triton (NEW)           8.2L/100km
                 
      Compact MPV’s          
1     Honda Freed 1.5L           6.1L/100km
2     Volkswagen Cross Touran 1.4L TSI               7.0L/100km
3     Toyota Avanza 1.5L           7.1L/100km
                 
      Luxury MPV’s          
1     Ford S-Max Ecoboost 2L             8.1L/100km
2     VW Sharan TFSI           8.5L/100km
3     Mercedes R-Class R280           8.9L/100km
                 
      Compact SUV’s          
1     Range Rover Evoque 2.2L Diesel (NEW)             5.7L/100km
2     Land Rover Freelander 2.2L TD4 Diesel              7.0L/100km
2     Subaru XV             7.0L/100km
3     BMW X3 2-L Twinturbo            7.5L/100km
                 
      Luxury SUV’s          
1     Lexus RX 270             6.3L/100km
2     VW Touareg 3L Diesel            7.2L/100km
2     Porsche Cayenne Diesel            7.2L/100km
3     VW Touareg Hybrid            8.2L/100km
                 
      Premium SUV’s          
1     Mitsubishi Pajero Sport VGT 2.5L Diesel (NEW)           6.7L/100km
2     Chevrolet Captiva 2.0 Diesel (NEW)           7.0L/100km
3     Hyundai Santa Fe 2.2L Diesel  (NEW)             7.2L/100km
                 
      Hybrids          
1     Toyota Prius c (NEW)                  3.7L/100km
2     Lexus CT200h                                3.8L/100km
3     Toyota Prius 3rd Generation       3.9L/100km


sumber;
http://www.asianauto.com/

Toyota Vois jimat Minyak dalam Small Family Cars

Toyota Vois jimat Minyak dalam kategori Small Family Cars, Kadar pengunaan minyak 100km pertama ialah, 6.1 liter per 100km. Kereta kedua yang menjimat minyak dalam kategori ini ialah, Proton Persona 6.75 (litre/100km) dan ketiga ialah
Honda City 6.8 (litre/100km)

Harga

1.5 TRD SPORTIVO AT
Individual Private
RM 93,200.00
       
Company Private
RM 93,848.55

1.5 G AT       
Individual Private
RM 88,500.00
       
Company Private
RM 89,142.31

1.5 E AT       
Individual Private
RM 82,900.00
       
Company Private
RM 83,532.95
 
1.5 J AT     
Individual Private
RM 77,300.00
       
Company Private
RM 77,925.15

1.5 J MT      
Individual Private
RM 73,200.00
       
Company Private
RM 73,818.91
       
*The price list shown are based on the On-the-road price which includes insurance for the first year. Prices shown are subject to change and are governed by the terms and conditions of this website.



SPEC TOYOTA VOIS NEW

Jenis kereta jimat minyak ikut kategori

Jenis kereta jimat minyak ikut kategori. Tahun ini dan akan datang harga minyak semakin naik. Jadi salah satu pilihan membeli kereta ialah cari kereta yang jimat minyak. Saya baru dapat info jenis kereta yang jimat minyak mengikut kategori
kereta tersebut. Rang ini adalah dari sumber sah dan ditentukan berdasarkan Fuel Efficiency Awards 2011, LIHAT KERETA JIMAT MINYAK 2012 berdasarkan fuel efficiency awards 2012

Sebagai pengguna kereta atau bakal membeli kereta anda perlu tahu kereta apa
yang menjimat minyak dan berapa liter minyak digunakan dalam 100km

Daripada 17 kategori di bawah, Toyota Prius HYBRID merupakan kereta paling jimat minyak dengan 3.9 litre per 100km, Kini terbukti teknologi hybrib boleh menjimatkan minyak.

Sila lihat 17 kategori di bawah dan jumlah penggunaan minyak dalam liter untuk 100 km perjalanan

 

1.Kategori: Compact City Cars
Hyundai i10 5.0 (litre/100km)
Proton Savvy 5.7 (litre/100km)
Kia Picanto 5.8 (litre/100km)

2.Kategori: Compact Premium Cars
Mini Cooper 5.8 (litre/100km)
Honda Jazz 6.4 (litre/100km)
Alfa Mito 6.5 (litre/100km)

 
3.Kategori: Small Family Cars
Toyota Vios ‘J’ 6.1 (litre/100km)
Proton Persona 6.75 (litre/100km)
Honda City 6.8 (litre/100km)

4.Kategori: Luxury Family Cars
Nissan Slyphy 7.8 (litre/100km)
Hyundai Elantra 7.9 (litre/100km)
Peugeot 407 8.1 (litre/100km)

5.Kategori: Premium Family Cars
Mercedes Benz B180 7.2 (litre/100km)
Volvo S40 7.9 (litre/100km)
Toyota Camry 8.8 (litre/100km)

6.Kategori: Executive Cars
BMW 320i 6.1 (litre/100km)
Audi A4 7.4 (litre/100km)
Mercedes C-Class 200K 8.0 (litre/100km)

7.Kategori: Premium Executive Cars
Citroen C5 8.9 (litre/100km)
BMW 525i 9.4 (litre/100km)
Mercedes E-Class E200K 9.6 (litre/100km)

8.Kategori: Super Saloons
Audi A8 9.9 (litre/100km)
Mercedes Benz S-Class S350 10.0 (litre/100km)
Lexus LS460 11.1 (litre/100km)

9.Kategori: Super Sport Cars
Lotus Exige 9.1 (litre/100km)
Porsche 911 PDK 10.3 (litre/100km)
Nissan 370Z 10.5 (litre/100km)

10.Kategori: Super Sport Convertibles
Mercedes Benz SLK 200K 8.1 (litre/100km)
Volkswagen EOS TFSi 8.2 (litre/100km)
Porsche Boxster 9.4 (litre/100km)

11.Kategori: Performance Cars
Peugeot 308 GT 6.8 (litre/100km)
Mini Cooper S JCW 6.9 (litre/100km)
VW Scirocco TFSi 7.6 (litre/100km)

12Kategori: Pickup Trucks
Isuzu D-Max Hi-DEF Diesel 7.6 (litre/100km)
Ssangyong Actyon Sports Diesel 8.0 (litre/100km)
Nissan Navara Diesel 8.2 (litre/100km)

13.Kategori: Compact MPV’s
Renault Kangoo 1.5 5.5 (litre/100km)
Honda Stream 1.8 6.7 (litre/100km)
Nissan Grand Livina 7.6 (litre/100km)

14.Kategori: Luxury MPV’s
Mazda5 8.2 (litre/100km)
Hyundai Starex Diesel 9.6 (litre/100km)
Ssangyong Stavic Diesel 9.7 (litre/100km)

15.Kategori: Compact SUV’s
Ssangyong Actyon Sports Diesel 8.0 (litre/100km)
Honda CRV 8.2 (litre/100km)
Audi Q5 TFSi 8.4 (litre/100km)

16.Kategori: Luxury SUV’s
Volvo XC90 D5 Diesel 8.5 (litre/100km)
BMW X5 3.0 Diesel 8.7 (litre/100km)
Audi Q7 3.0 Diesel 9.9 (litre/100km)

17.Kategori: Hybrids
Toyota Prius HYBRID 3.9 (litre/100km)
Honda Civic Hybrid HYBRID 4.6 (litre/100km)

Makna Warna Asap Pada Kesihatan Kereta Anda

Makna Warna Asap Pada Kesihatan Kereta Anda, Warna asap pada sesabuah kenderaan akan memberi gambaran pada tahap enjin kereta anda. Tip di bawah akan membantu anda dianogsis enjin kereta anda samada elok atau ada masalah teknikall. Jangan pandai bawa kereta tapi tak erti bahasa isyarat enjin anda.

1. Makna asap putih dan air mengalir waktu pagi, Maksudnya keadaan kesihatan enjin kereta anda masih elok.  Petrol mempunyai unsur Karbon (C) dan Hidrogen (H), manakala dalam udara pula mempunyai unsur Oksigen (O). Jadi jika semua komponen dalaman enjin kedap, karburetor atau sistem EFI mendapat talaan campuran udara dan bahan api dengan nisbah 14.7:1, ia akan menghasilkan pembakaran yang sempurna. Jadi setelah petrol dan oksigen terbakar dengan sempurna dan bertindak balas, hasil pembakaran tersebut akan menjadi air (H20) setelah bercampur pula dengan udara sejuk sekeliling yang mempunyai lebih oksigen.
2. Makna asap ekzos warna hitam gelap - maksudnya campuran petrol dalam kaburator tidak sempurna. Kena pergi segera periksa pada mekanik mahir bahagian talaan semula kaburator agar nisbah campuran petrol lebih sempurna
3. Warna asap kelabu biru - maksudnya  minyak enjin (minyak hitam enjin) bercampur bersama petrol dan kebuk pembakaran (omboh) enjin. Apa  yang pasti, Top overhaul perlu dilakukan pada enjin anda untuk menggantikan valve seal yang bocor. Dan mungkin juga proses major overhaul perlu jika didapati gegelang omboh sudah tidak kedap lagi.
4. Warna Asap putih yang berterusan  - Jika asap putih ini berterus keluar  dari ekzos, ini bermaksud air dari water jacket di sekeliling blok enjin anda sudah memasuki kebuk pembakaran. Masalah ini semestinya akan datang sekali dengan masalah suhu enjin yang naik mendadak berbanding suhu normal. Air tersebut masuk boleh berpunca dari gasket kepala silinder yang bocor atau ia sudah rosak menyebabkan air terlepas ke kebuk pembakaran. Senario paling teruk, air tersebut akan bercampur dengan minyak enjin dan anda boleh mengesannya setelah membuka penutup minyak enjin-minyak enjin anda akan berubah warna kepada warna seakan-akan teh tarik. Penyelesaiannya sudah tentu Top overhaul perlu dilakukan ke atas enjin tersebut.

Harga Honda Jazz Indonesia

Harga Honda Jazz bagi negara Indonesia ada seperti di bawah, Manakala harga bagi Malaysia ialah sekitar RM74,800. Bagi saya honda jazz ini comel dengan specifikasi Jazz yang juga menarik. Review juga memberi respon positif

Jadual Harga Honda Jazz Indonesia

Honda Jazz Spec 2014

Harga Honda Jazz RM74,800 dan Specifikasi Honda Jazz Malaysia, Review yang di buat menunjukan Honda Jazz mempunyai kelebihan.

Models	Honda Jazz 1.5L i-VTEC
Engine
Engine Type	SOHC 4 Cylinder 16 Valve i-VTEC
Fuel Supply System	Programme Fuel Injector (PGM - FI)
Bore & Stroke (mm)	73.0 x 89.4
Displacement (cc)	1,497
Compression Ratio	10.4:1
Maximum Power (kW[PS] @ rpm)	88 (120) / 6,600
Maximum Torque (Nm[kg- m] @ rpm)	146 (14.8) / 4,800
Drive-By-Wire (DBW)	146 (14.8) / 4,800

Harga atas jalan, Review Honda Jazz

Harga atas jalan, Review Honda Jazz RM74,800.00 dan cadangan bulanan RM755.00 . Dibuat untuk praktikal yang besar , enjinnya yang baik, hebat di jalan raya dan jimat minyak. Lihat Specifikasi Honda Jazz

memandu honda Jazz

Kedua-dua 1.2 liter dan 1.4 liter enjin mempunyai sifat halus dan menyenangkan yang sama , dan mempunyai sama i- DSI (sistem Pencucuhan Dual- Sequential ) teknologi , menawarkan ekonomi yang cemerlang dan pelepasan. Tindak balas pendikit yang tajam namun mereka unit halus mengawan untuk kawalan yang tepat.

Klac baik berwajaran dan kotak gear lima dipercepatkan supaya lebih licin , anda boleh melakukannya dengan dua jari. Stereng langsung dan berminat pula dalam dikhianati oleh perjalanan yang boleh menjadi berombak pada jalan beralun , tetapi secara amnya, Jazz adalah memandu dalam kegembiraan. Ia adalah salah satu kereta yang paling ketara dalam sektor supermini itu, di sana dengan Ford Fiesta.

Marketplace:

Ia mudah untuk mencari Honda Jazz untuk anda - pelbagai model, terdiri daripada hanya tiga kereta! Semua motor enjin petrol , 1.2 S merupakan model bajet peringkat permulaan , iaitu nilai yang hebat tetapi kurang mengunci jauh, langsir dan sebelah beg udara, manakala udara con adalah pricy £ 1500 pilihan.

Ia juga rindukan pada lampu diolah dan perubahan trim kecil sebanyak 1.4 liter SE dan model Sport ( yang boleh didapati dengan CVT pilihan transmisi automatik ). Ini varian lebih mahal tetapi datang dengan lebih sebagai standard, walaupun kelebihan prestasi mereka tidak besar - hanya terdapat 5bhp perbezaan antara kedua-dua enjin.

Semua model Honda Jazz menikmati badan kereta berkualiti tinggi dengan plastik lekuk dan tempat ke susun atur, bersama-sama dengan kedudukan memandu yang sangat baik penglihatan. Badan kereta Tunggal dengan lima pintu adalah salah satu superminis terbesar anda boleh membeli, tetapi Honda mempunyai rancangan untuk mengawan praktikal ini untuk kuasa diesel. Sekatan pilihan seperti ini tidak menganiaya jualan walaupun; Jazz adalah supermini jualan yang kukuh di UK.

memiliki  Honda Jazz:

Jazz ini menjual pada fleksibiliti - dipertingkatkan dengan tempat duduk belakang ' Magic' itu. Dengan menempatkan semula tangki bahan api untuk di bawah tempat duduk depan , jurutera telah dibebaskan bilik di bawah kerusi belakang.

Tarik tuil tunggal dan mereka kali ganda rata, atau anda boleh mengangkat asas ke atas, gaya pawagam, untuk ruang tambahan diakses melalui pintu belakang. But itu sendiri adalah besar 353 liter, lebih besar daripada Vauxhall Astra.

Penggunaan bahan api Ekonomi yang sangat baik, dengan 1.4 liter menghampiri dan melebihi 50mpg 1.2- liter, dan selang perkhidmatan adalah 12,500 batu. Diberi amaran walaupun - enjin berteknologi tinggi membuat pitstops mahal. Tetapi penilaian insurans adalah nilai yang rendah dan disimpan antara yang tertinggi mana-mana kereta kecil anda boleh membeli. A Euro- NCAP hasil empat bintang dan kiraan beg udara tidak seberapa tidak dengan yang terbaik , walaupun. "

Harga Spec volkswagen beetle 1.2 TSI

Harga dan spec volkswagen beetle 1.2 TSI RM141,888. engine Transmission: 7-speed direct shift gearbox DSG Premium unleaded, min. 95 RON: Consumption combined: 5.9 l/100 km Consumption urban: 7.3 l/100 km Consumption extra urban: 5 l/100 km Emission combined: 137 g/km

volkswagen beetle 1.2 TSI

Engine & Gearbox		1.2L 105PS TSI turbocharged direct petrol injection 4-cylinder engine 7-speed direct shift gearbox DSG
Interior		3-spoke leather multi-function steering wheel with control for DSG, MFD and radio Auto-dimming interior mirror Beetle glove box ‘Climatronic’ air conditioning system with 2-zone temperature control Cruise control Dash pad painted in body colour Front centre armrest Leather gearshift knob Mobile device interface MEDIA-IN with iPod/iPhone adapter cable Multi-function display ‘Plus’ Park distance control PDC for front and rear ‘RCD 510’ touch-screen 6CD changer radio with CD/MP3/WMA replay function, 8 speakers Safety-optimised front headrests Seats in ‘Vienna’ leather upholstery
Exterior		Exterior mirrors, electrically adjustable, foldable and heated Front fog lamps with fixed bending light ‘Whirl’ 6.5J x 16 alloy wheels with tyres 215/60 R16
Safety		3-point seat belts, front with seat belt tensioners Anti-lock braking system ABS with brake assist BA Combined side airbags and thorax airbags for front passengers Dual front airbags with front passenger airbag deactivation Electronic stabilisation program ESP Electronic vehicle immobilisation device Hill-hold control ISOFIX preparation for child seats Rain sensor Two 3-point seat belts, rear 5-star Euro NCAP safety training